成都车展炸了锅！ 国产“巨无霸”SUV硬刚BBA，价格战一触即发？ 2025年成都国际车展，表面是各路豪车争奇斗艳，实则暗流涌动。
一众国产“巨无霸”级SUV高调亮相，直指BBA（奔驰、宝马、奥迪）等老牌劲旅，一场关乎市场份额和品牌地位的“血战”似乎在所难免。 今天咱们就来盘一盘，看看这些“狠角色”到底有何底气叫板洋品牌？ 先说说红旗国耀，这车一亮相就自带光环。
什么典雅旗航版、尊爵旗舰版，光听名字就透露着一股“老钱风”。预售价直接干到156万起，顶配更是突破200万大关！ 这价格，直接对标劳斯莱斯库里南了。
外观上，红旗标志性的大尺寸直瀑式格栅，配上那醒目的红色旗标，气场这块拿捏得死死的。 内饰更是奢华到极致，四座版后排独立座椅配备18向电动调节，加热、通风、按摩一应俱全。
这配置，简直是把“舒适”二字写在了脸上。 不过，也有人质疑，花两百多万买辆国产SUV，图啥？面子是有了，但性价比呢？ 再来看看极氪9X，这车尺寸够大，轴距超过3米1，妥妥的大块头。
外观设计上，虽然没有红旗国耀那么张扬，但也足够吸睛。 内饰方面，二排独立座椅带腿托，三排座椅上方竟然还有一块可移动的17英寸大屏！
这配置，简直是把“移动影院”搬进了车里。 更狠的是，它还配备了32个扬声器的Naim音响系统，这音质，估计能把耳朵都给“震怀孕”了。
不过，有网友吐槽，这车最大的槽点就是那个“传统车门把手”，都啥年代了，还用这玩意儿？ 仰望U8L鼎世版，比亚迪旗下的高端品牌，这车是基于U8打造的加长版，车长超过5米4，轴距达到3米25。 外观设计上，延续了仰望家族的硬派风格，气势逼人。
动力方面，采用增程四电机系统，动力那是相当的强劲。 更重要的是，它还配备了云辇-P系统，这套系统能有效提升车辆的操控性和稳定性。
但是，也有人担心，这么大的车，开起来会不会很笨重？ 方程豹钛7，同样是比亚迪旗下的品牌，这款车定位为中大型硬派SUV，外观方方正正的，很有“盒子”风格。 车身长度接近5米，轴距2920mm，后排座椅放倒后能形成一个纯平空间。
动力方面，搭载比亚迪DM-o混动平台，提供两驱和四驱车型可选。 虽然纯电续航不算太长，但综合续航接近1300公里，这对于经常跑长途的人来说，还是很有吸引力的。
不过，有网友表示，这车看起来像硬派越野车，但实际上更偏向城市SUV，有点“表里不一”。 风云T11，奇瑞旗下的车型，这款车定位为中大型SUV，采用2+2+2的六座布局。 外观设计上，比较大众化，前脸采用封闭式格栅设计。
内饰方面，配备了30英寸一体式双联屏，科技感十足。 动力方面，搭载1.5T增程系统，纯电续航最高220公里，综合续航超过1400公里。
更重要的是，它还配备了猎鹰700智驾芯片，能实现高速领航、城区超车等功能。 不过，有网友吐槽，这车的外观设计有点“平庸”，缺乏亮点。
最后说说蔚来ES8，这款车是蔚来旗下的旗舰SUV，车身长度超过5米2，轴距3米13。 外观设计上，延续了蔚来家族的“X-Bar”设计语言，很有辨识度。
内饰方面，配备了48英寸天际线屏、16.4英寸中控屏以及38英寸AR-HUD抬头显示系统，科技感爆棚。 动力方面，采用前后双电机驱动，零百加速仅需3.97秒。
更重要的是，它还配备了100千瓦时电池组，CLTC续航达到635公里。 但是，有网友表示，蔚来ES8的价格偏高，而且换电模式也存在一定的局限性。
总的来看，这次成都车展上的国产“巨无霸”SUV，无论是外观设计、内饰配置还是动力性能，都达到了相当高的水平。 它们敢于叫板BBA等老牌劲旅，一方面是源于自身实力的提升，另一方面也是因为国内消费者对于国产品牌的认可度越来越高。
但是，我们也必须清醒地认识到，国产车在品牌价值、技术积累等方面，与BBA等洋品牌还存在一定的差距。 想要真正赢得市场，国产车还需要在品质、服务等方面下更大的功夫。
当然，对于消费者来说，这无疑是一件好事。 国产车的崛起，将迫使洋品牌降价，最终受益的还是咱们老百姓。
那么，问题来了，如果给你50万，你会选择BBA，还是这些国产“巨无霸”SUV呢？欢迎在评论区留下你的看法！
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