
全新普拉多来了!2.4T混动+硬派四驱,这颜值你打几分?
说实话,最近路上的国产越野车真不少,一个个跟坦克似的,爬坡涉水不在话下,价格还实在,搞得整个市场都热闹起来了。以前谁会觉得国产车能拼得过那些老牌合资?现在倒好,连丰田都坐不住了,直接把自家的硬汉——普拉多,整个掀了个底朝天,重新整了一遍。
这回的新款普拉多一出来,好多人第一反应是:这是同一个车?尤其是前脸,那个超大尺寸的黑色蜂窝格栅,密密麻麻的小方孔整齐排列,中间一个闪亮的丰田标,四周再用黑条一包,霸气直接拉满。引擎盖上几道锋利的折线一压,整辆车立马多了股狠劲儿,看着就不像好惹的主儿。
侧面看过去也一点不含糊,车身线条干净利落,从车头一直划拉到车尾,轮拱外扩,底盘还有黑色护板,脚踏板也是黑的,搭配新上的密辐式黑轮毂,运动感一下就出来了。车窗边框、后视镜、门把手、行李架全熏黑处理,整个就是一套“暗黑战袍”,配上车身本色,玩了个双色拼接的设计,年轻人肯定喜欢。
车屁股也重新雕琢过了,小尾翼顶着高位刹车灯,尾灯是C字形的光带,两边一对称,中间再用一根粗粗的黑饰条连起来,晚上一亮,辨识度直接拉满。
打开车门那一瞬间,我有点懵。这真是普拉多?以前的印象里它是个糙汉子,能跑烂路就行,内饰凑合。可这次一瞅,科技感和豪华感一块儿扑过来。全车氛围灯还能变色,仪表盘是全液晶的,中间悬浮着一块大屏,方向盘三幅式设计,真皮包裹,按键布局合理,伸手就够得着。
中控台棱角分明,线条刚硬,一看就是为越野生的,但用料很扎实,细节做工也精细了不少。安全配置这块儿也没抠搜,前后排膝盖气囊都给上了,车身稳定系统、胎压监测、车道偏离预警、前后碰撞预警统统安排,开起来心里踏实多了。
还有几个特别实用的功能,比如上陡坡能自动控速,等红灯的时候不用一直踩着刹车,系统自己hold住。地形模式也准备了多种选项,泥地、沙地、雪地随便切,越野小白也能玩得转。
动力方面最让人期待。国内版大概率会用2.4T涡轮增压发动机配电机的混动系统,发动机能爆282匹马力,扭矩430牛·米,电机额外贡献54匹马力和290牛·米扭矩,四驱系统带中央差速锁、后桥限滑差速器、低速四驱模式,还有蠕行功能,烂路跟玩儿似的。
海外版更猛,直接上2.7L自然吸气发动机,163匹马力,246牛·米扭矩,匹配6AT变速箱。虽然参数看着不如国内混动版,诞生在皮实耐造,老用户都懂。
你看这车,从外观到内饰,从动力到配置,里里外外全换了新皮囊。以前觉得普拉多是工具车,现在倒像是穿上了西装的硬汉,既能陪你冲锋陷阵,也能在城市里体面穿梭。
这回丰田是真的下了狠手,老粉丝看了直呼“认不出”,但又忍不住想冲去展厅摸一把实车。你说要是真上市了,你会不会考虑来一台?
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