全新普拉多来了！2.4T混动+硬派四驱，这颜值你打几分？
说实话，最近路上的国产越野车真不少，一个个跟坦克似的，爬坡涉水不在话下，价格还实在，搞得整个市场都热闹起来了。以前谁会觉得国产车能拼得过那些老牌合资？现在倒好，连丰田都坐不住了，直接把自家的硬汉——普拉多，整个掀了个底朝天，重新整了一遍。
这回的新款普拉多一出来，好多人第一反应是：这是同一个车？尤其是前脸，那个超大尺寸的黑色蜂窝格栅，密密麻麻的小方孔整齐排列，中间一个闪亮的丰田标，四周再用黑条一包，霸气直接拉满。引擎盖上几道锋利的折线一压，整辆车立马多了股狠劲儿，看着就不像好惹的主儿。
侧面看过去也一点不含糊，车身线条干净利落，从车头一直划拉到车尾，轮拱外扩，底盘还有黑色护板，脚踏板也是黑的，搭配新上的密辐式黑轮毂，运动感一下就出来了。车窗边框、后视镜、门把手、行李架全熏黑处理，整个就是一套“暗黑战袍”，配上车身本色，玩了个双色拼接的设计，年轻人肯定喜欢。
车屁股也重新雕琢过了，小尾翼顶着高位刹车灯，尾灯是C字形的光带，两边一对称，中间再用一根粗粗的黑饰条连起来，晚上一亮，辨识度直接拉满。
打开车门那一瞬间，我有点懵。这真是普拉多？以前的印象里它是个糙汉子，能跑烂路就行，内饰凑合。可这次一瞅，科技感和豪华感一块儿扑过来。全车氛围灯还能变色，仪表盘是全液晶的，中间悬浮着一块大屏，方向盘三幅式设计，真皮包裹，按键布局合理，伸手就够得着。
中控台棱角分明，线条刚硬，一看就是为越野生的，但用料很扎实，细节做工也精细了不少。安全配置这块儿也没抠搜，前后排膝盖气囊都给上了，车身稳定系统、胎压监测、车道偏离预警、前后碰撞预警统统安排，开起来心里踏实多了。
还有几个特别实用的功能，比如上陡坡能自动控速，等红灯的时候不用一直踩着刹车，系统自己hold住。地形模式也准备了多种选项，泥地、沙地、雪地随便切，越野小白也能玩得转。
动力方面最让人期待。国内版大概率会用2.4T涡轮增压发动机配电机的混动系统，发动机能爆282匹马力，扭矩430牛·米，电机额外贡献54匹马力和290牛·米扭矩，四驱系统带中央差速锁、后桥限滑差速器、低速四驱模式，还有蠕行功能，烂路跟玩儿似的。
海外版更猛，直接上2.7L自然吸气发动机，163匹马力，246牛·米扭矩，匹配6AT变速箱。虽然参数看着不如国内混动版，诞生在皮实耐造，老用户都懂。
你看这车，从外观到内饰，从动力到配置，里里外外全换了新皮囊。以前觉得普拉多是工具车，现在倒像是穿上了西装的硬汉，既能陪你冲锋陷阵，也能在城市里体面穿梭。
这回丰田是真的下了狠手，老粉丝看了直呼“认不出”，但又忍不住想冲去展厅摸一把实车。你说要是真上市了，你会不会考虑来一台？
股票配资大盘提示：文章来自网络，不代表本站观点。
